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汽车缸线怎么测量好坏,发动机缸线怎样检测

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缸线能用万用表测量其阻值。参考值:长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既并不是铁的也不一定是铜的,它的判断缸线损坏的方法如下: 1、将万用表调到20千欧的档位,将两根表笔触碰两头金属头,正常是在几欧到几十欧姆。2、汽车缸线的阻值一般在几千欧,用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档

(°ο°) 缸线的检测万用表检测汽车缸线的阻值一般在几千欧,用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧,用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端,若万用表显缸线可以用万用表测量其阻值。参考值:(长线)5.0K;(短线)2.4K ;这个数据找厂家要一下最好如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉,要立即更换。

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⊙▽⊙ 【太平洋汽车】缸线可以用万用表测量其阻值。参考值为(长线)5.0K;(短线)2.4K ;这个数据找厂家要一下最好,如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉,要立即更换。汽车的高压判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值,检测档位是20千欧,如果电阻过高,大于20千欧则为异常情况,可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件,主要

+△+ 缸线的阻值一般在几千欧,用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧,用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端,若万用表显示读数在1到20千欧之间则说明缸线没有。若是无缸线可以用万用表测量其阻值。参考值:长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既不是铁的也不是铜的,它的外皮

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