正常的火花塞是浅棕色的。火花塞燃烧后正常颜色发动机烧机油火花塞有严重积炭是机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚蓝烟。火花塞太湿火花塞的热值太低或是电控系统故障。1、正常燃烧的火花塞其中心电极通常呈现白色或微灰白色(棕色或浅灰色),接地片较干净或轻微变色。2、火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃，其原因是点火时间过早，汽油辛烷
冷型火花塞：火花塞热值越高，代表散热能力越好，这类火花塞更适用于大马力的发动机上，反之它的弊端是由于散热较快，所以对于小排量发动机来说更容易产生积碳，而积碳多了之后最严重的后火花塞怎么看好坏，火花塞好坏怎么辨别图火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，在发动机的运作至关重要，与汽车省油与否、运行是否平稳都有很大关系，但因为
(5)铱铂金火花塞：8-10万公里，价格75元出头。6)双铱金火花塞(这种火花塞点火能量最霸道):10-12万公里，价格100元以上。八、如何为车辆匹配火花塞(1)NGK火花塞：https://market.dat根据图片中火花塞燃烧的状态来看，这个火花塞很不正常，它至少存在着三处不良表现。1.陶瓷发白，火花塞的陶瓷发白基本上代表着混合气体过稀，热值偏低等现象，这种状态下车辆会有启
火花塞最佳的燃烧状态下，它的颜色会表现为黄褐色，这种情况下表明车辆的每一个系统都是正常的，其中既包括点火系统，也包括供油系统，还包括发动机本身。如果火花塞的颜色呈现为黑色，火花塞区域被引燃的区域为过浓混合气，出现碳烟。（这部分碳烟会被后续的燃烧消除一部分）喷射在活塞顶
