次级线圈一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电。点火线圈的更换步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定初级线圈一端接车辆上的低压电源(),另一端接开关装置(继电器)。次级线圈的一端与初级线圈连接，另一端与高压线的输出端连接，输出高压电。汽车点火线圈：工作原理点火线圈之所以能
2.换装点火线圈火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈，原厂系统大都是电感线圈放电系统，其储存电能的时间较慢，在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱，令车子损失动力连着点火线圈的电线比较短，需要将左边的卡线的卡子拆下来。拆点火线圈插头是塑料的，拆卸时要小心，我推荐的方法分三步走：①先握住插头向箭头方向顶，使卡扣变松；②然后按如图所示方向
5、两手一掰，点火线圈便轻松分离。先把防尘塞套上去6、因为专车专用，均配备这种加长螺帽，因为更换点火线圈后，点火棍会比原厂稍微高出一截，导致螺丝无法锁紧，所以其便配以加长螺帽点火系统故障的原因有很多种，其中比较常见的原因是点火线圈故障引起的火花塞无火。具体检测方法为：1、用万用表或
建议还是换一下新的，断了可能出现老化现象了，可能有时点火不良导致发动机抖动，建议把全部的点火线圈换掉完。避免出现点火不良发动机抖动现象。希望采纳该感应电动势的足以使火花塞放电，我们称其为电感放电式点火。另外也有电容放电式（CDI）点火系统。点火线圈可以认为是一种特殊的脉冲变压器，它将蓄电池10~14V的低电压，转换为30KV以致更高的电
＞△＜ （2）原因：点炎线圈的初级线圈断路。（3）分析：点火线圈主要由初级线圈、次级线圈及铁芯组成。接通点火开关点火档后，低压电流流经初级线圈，因此线圈四周这个就叫做点火品的点火线圈的啦，这个可以直接在汽配城或者是汽修厂买得到的哦。
