检测触发线圈的好坏，可以用万用表的电阻档，测量触发器的电阻，不同车的触发器电阻有区别，一般常见车型的触发器电阻，大多是一百多欧到二百多欧，不过由于这车是用万用表测分别量线圈的电阻，点火线圈一般300多欧，触发线圈一般170欧左右，照明线圈阻值很小，一般导通就可以了。
点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩托车点火线圈？1,万用1 测量触发器的电阻值一般150到200之间。2 触发器好坏可用测量电阻法判断，用万用表蜂鸣档3 正负表笔搭触发器的两个接线头，正常情况下应有150欧左右的电阻显示，若电阻为无穷大，
1. 摩托车触发线圈测量摩托车的点火线圈，一般是指高压包，它的样子主要是下面几种，大同小异。判断点火线圈是否损坏，可以用万用表电阻档，分别测量点火线圈接线与高压线(高压帽)和搭摩托车的触发线圈是交流电，这个电压很低，一般只有1伏左右，甚至只有零点几伏，判断触发线圈的好坏一般只要测量它的电阻就行了，它的电阻值一般是一百多欧姆，大多在130-170欧姆之间。
ˇ▂ˇ 本着先易后难的原则进行检查：油箱内燃油充足，油箱盖通气孔畅通，拧下机油尺机油量适中，机油黏度符合要求。断开磁电机电缆线束，使用万用表欧姆挡，对充电线圈和触发线圈的电阻值进行测有。1 测量法我们可以用万用表分别测量点火线圈低压和高压线圈的电阻值。一般低压线圈阻值约为0.5-0.8欧之间，高压线圈阻值约为3500-5000欧之间。测得阻值过小
线圈上面有点火线圈和充电线圈，摩托车线圈的好坏判断如下：1、充电线圈损坏：摩托车充电不正常，2、点火线圈损坏：就会打不着火或者加不起油门，有点火线圈一般300多欧，触发线圈一般170欧左右，照明线圈阻值很小，一般导通就可以了。
