自吸明明更耐用好保养，为何涡轮增压的车越来越多，取代了自吸虽然自吸的车子比涡轮增压的车子，在后期维保各方面用起来会省心省事一些，毕竟自然吸气的车子发动机的工况没有那么从理论上讲，如果涡轮增压发动机多了一个涡轮机，则会有更多的故障源，最终将导致发动机整体故障率的增加。经过多年的研究和应用，涡轮增压发动机的故障率实际上得到了很好的控制，
由于各种政策的限制，涡轮增压发动机的车俨然已经取代自然吸气发动机成为当下的主流，哪怕是一直坚持自吸的日系车，都开始放低下限用带T的发动机，甚至有不少车主表示带T后悔3个月自吸简单的说，涡轮的本性是压榨动力，动力肯定是强于自吸！但是油耗不一定更低！自吸发动就是平顺、线性，平缓。我感受过别克和奔驰的1.6T,真没有感觉到涡轮带来的快感
而且在发动机的技术上自吸要比涡轮更加稳定、平顺。以此来看，带T的涡轮增压，虽然动力强劲又有着不错的燃油经济，但是相比自吸来说，缺点还是非常明显的，对此也有网友表示：很喜欢自吸就连一直坚持自吸的日系车也开始降低下限，使用带T的发动机，甚至有不少车主表示后悔3个月带T,3年自吸，但其实涡轮车并不一定比自吸好。现在的涡轮车都是为了弥补动力。不可否认，涡
听老司机说完，后悔没早知道！第一，明白自己的实际需求。就以根本的汽车使用来说，很多车主的要求都是经济实用，性价比高而且耐用！这样一算的话，自然吸气发动机显然要比涡轮增压涡轮发动机对比自吸发动机，在动力上的优势确实是可以用完全碾压来形容。同样的油耗水平，涡轮发动机在功率上小幅领先，但扭矩输出至少高出50%,而且，涡轮发动机最大的亮点就是在很低的
每个人开车风格不一样，路况好的时候我就喜欢开快一点，个人还是倾向于自然吸气，涡轮增压很突兀。第三、同等小排量，跑高速自然是涡轮再加速能力强，超车轻松；同等油耗，情况差带t后悔3个月自吸后悔3年双增压技术机械增压在低速时就可以介入，但是中高速时效果差；涡轮增压在低速时有迟滞，但在中高速是动力强，如果将两种增压都应用在一台发动机上岂不是完美
