喷油器通过ECU给喷油器信号,打开喷油器针阀,燃油在油压下喷射到各缸的进气歧管处。电路如下:喷油器控制电路如下图所示。喷油器有两个接线端子,其中接线端子1通喷油器通过ECU给喷油器信号(电压),打开喷油器针阀,燃油在油压下喷射到各缸的进气歧管处。电路如下:喷油器控制电路如下图所示。喷油器有两个接线端子,其中接线端子1通过主继电器与蓄
如果电子控制单元(ECU)检测到喷油器控制电路该高的时候低,或者该低的时候高,该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口,电路故障,喷油器本身故障,电子控制模块(脉冲宽度喷油持续时间喷油量middot一般针阀升程约为01mm而喷油持续时间在2l0ms范围内五喷油器的控制电路1喷油器的驱动方式喷油器的电阻分高阻型12-17欧和低阻型3-4欧nbsp喷油器
╯0╰ 2.分组喷射方式的控制电路x0d这种喷射方式的控制电路是将多缸发动机的喷油器分成2 -3组,行l脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量一般针阀升程约为0.1mm,而喷油持续时间在2l0ms范围内49五、喷油器的控制电路五、喷油器的控制电路l1、喷油器的驱动方式:l喷油
喷油器控制电路图信号(电压)由喷油器ECU给喷油器,喷油器针阀开启,燃油在油压下喷入各缸进气歧管。电路如下:注射器控制电路如下图所示。喷油器有两个端子,其P0261:喷油器1控制电路电压过低P0262:喷油器1控制电路电压过高。P0264:喷油器2控制电路电压过低。P0265:喷油器2控制电路电压过高。P0267:喷油器3控制电路电压过低。P0268:喷
* 喷油器电路控制电路检测方法可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中,打开点火开关。1)起动发动机,如果LED灯仍不亮,表示三极管C极和E极断喷油器控制电路的短路、断路故障也时有发生,并由此引发喷油器不能喷油或接续喷油,造成发动机不能起动、运转不稳或排气严重冒黑烟等现象。可见,对喷油器及其控制电路进行检测与维修是电控发动机