半年前确实换过进排气电磁阀，我也在怀疑是不是那时候弄到的油，抽空把点火线圈拆出来看看有没有油因为火花塞被机油浸泡，点火线圈的高压火可能会出现随意跳火，正常情况下是必须从火花塞的极点跳火，随意跳火就会造成发动机间歇性缺缸，发动机抖动，提速打艮，发动机故障灯报警等
火花塞密封圈渗油而已，没必要管，按时换火花塞就可以啊，我的一样，1.6的通病渗油是因为发动机上的密封部件老化引起的，只需要更换老化的密封垫就好了。在发动机上或发动机周围，有很多橡胶密封部件。这些橡胶密封件长时间在高温高压环境
（1）螺丝没有拧紧或滑动导线，如果油底壳螺丝不够紧，机体与油底壳之间的密封性会变差，导致油底壳分车型，大众车系就很常见。最终原因还是润滑系统工作过程中会产生大量废气。如果车辆年限再长一点，密封气门室垫的胶垫一老化，机油就会泄露出来。从而导致点火线
拔出点火线圈看到上面有机油，一定是气门室盖垫漏油了，需要及时更换。如果不做处理，点火线圈会一直泡在机油里，寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围，会阻隔点火线圈与火花塞的紧点火线圈有机油是由于气门室盖垫漏油。以下是气门室盖垫的具体介绍：1、作用：气门室盖垫主要用来密封以防止机油渗漏。2、漏油原因：由于气门室盖垫的材质多为橡
＞▽＜ 如果是的话，这种情况的话就需要进行维修更换气门室盖垫。说明这个密封件密封不严导致机油的油气部分进入到我们的这个高压线，就是点火线圈那个地方，然后再进入到点击→撸车师兄教你更换发动机油底壳2. 发动机气门室盖漏油一般车龄超过5年，气门室盖密封垫片会发生老化导致密封效果不佳而漏油(或渗油),通过更换密封垫片就可以改善或消除漏油
