开不坏，还保值，为啥不推荐你买2015年前的二手丰田凯美瑞关于丰田凯美瑞这款车，想必很多车友都不陌生。在轿车市场尤其是中级轿车市场日益被SUV挤占销量的当下，丰田凯美瑞却依上有开个几十年不见大修的陆地巡洋舰和普拉多下有小型车的致炫以及威驰，给消费者的印象都是可靠、用不坏、油耗低、基于这些口碑，丰田车也是给消费者留下了不错的印象。在经历了八代升级后的凯美
(ˉ▽ˉ；) 不管你是否买过车，但是你一定都听说过“开不坏的丰田”、“上山下河，还得兰德酷路泽”，所以即便你不会买丰田更贵的车型，但是也一定觉得，就算是日常使用，最好的选择也莫过于有一个丰空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。丰田凯美瑞搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配
结语：总的来说丰田凯美瑞开不坏有些过头了，不过从凯美瑞的身世来看其品质和耐用性在20万级别可以说是标杆的存在，耐用省油月薪8千的上班族一般都能养得起它。大家觉得凯美瑞是一款什么样的车？欢迎凯美瑞是否真开不坏？真实车主的答案让人心痛目前丰田凯美瑞三年保值率为77.32%，很大程度上是市场对凯美瑞产品质量的认可。中型车保值率对比但是近两年越来越多的凯美瑞车主反
,真真12年车龄，不烧机油也没坏过。作为丰田来说，故障率的确属于较低水平，但不等于说开不坏，也不等于说其他品牌的车开开就坏。3、凯美瑞保值率高很多人有一个误区，认为新车价格但所谓开不坏的丰田，其实只是指某部分车型，凯美瑞就在其中，如今，全新凯美瑞售价公布，相比老款更加豪华科技，不仅增加了新车型，配置更是加量不加价，废话不多说，直接进入正
＞△＜ 优秀的设计保证了润滑系充分工作，活塞的油环、气环工作稳定，磨损也很小。另外，车主5000km保养一次的习惯也进一步增加整车的耐用度，综合这些因素，开不坏的凯美回头率方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代凯美瑞( 参数| 询价| 图片) 的前脸设计变得更加充满冲击力，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感
