这些是水的价格外面的可能便宜点当然是4代近几年的好了电喷的VTEC是16气门的一代大概是七千转开启16气门二代六千转开启三代一到五档6350六档6700转开启你可以考虑下VT2代总第一代的CB400 Super Four在1992年推出，取代1989年才开始发售的CB-1。由于当时日本泡沬经济爆破后仍未见起色且有每况愈下之象，消费态度越见保守，实用性低而且保养昂贵的啡呤跑车开
3、本田cb400第四代是马力53ps/11000rpm，扭拒3.9kg/m/9500rpm，发动机型式是水冷四冲程DOHC并列4缸16气门，排气量：399mL，传动方式是链条传动，前轮胎尺寸：120-60R17 55H后轮胎1999年-2000年是本田cb400VTEC1代，2000年-2002年是本田cb400VTEC2代，2003年-2004年是本田cb400VTEC3代，2005年-2007是本田cb400VTEC4代，2008年到现在是本田cb4
如果只是讨论1992到2007之间的的化油器版本的话vtec2代，02-04年之间的vtec2是最凶狠的，6档全部6250转16气门全部开启，vtec1是全6档6750转16气门全部开启，vtec3Honda CB 400是本田街车中的当家产品，是日本摩托车四大家族Honda本田街车款里最经典的一款。具有稳定的综合性能和非常高的性价比。自推出以来就一直畅销不衰。以发动机的宁静，舒适
99年-01年CB400 VTEC一代：1999年，发动机改为VTEC型，转速低于6750RPM以下，每缸只有对角一对气门开闭，转速高于6750RPM时，4个气门都工作，车架号前4位是NC39。外型上，油箱、侧本田CB400X和CB400F有何不同？应该如何选？ 这是后台一位车友留言的一个问题。关于这两款车目前所能获取到的文章比较多，但又都是一些最基础的数据，并没有过多
