现在故障是出在喷油系统电路。喷油嘴没电它就会导致无法正常喷射燃油。必须解决喷油嘴的供电，喷油嘴的供电是电脑板进行控制的。然后进行电脑驱动测试是否正常工作航空发动机的研制门槛是非常高的，而且也没有近路可走。唯一成功的办法就是注重试验，长期坚持，不断
24、【单选题】关于低速断火故障，甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓；乙说低速断火故障的原因可能是电容器断路。你认为以上观点。C ) A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确1、检测电瓶：在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。必
再看看故障码，汽缸压缩比、汽缸2不发火(如图2所示)。压缩比点火肯定没问题，因为转换成气一切正常。没有有关喷油器、线路的故障码。读数据流，2缸失火次数多，2缸喷油器喷油脉宽怠速2桑塔纳没火没油把汽油泵继电器换了就可以，继电器负责点火、喷油、供油的电，没火没油可能是继电器有故障
∩０∩ 1、你的情况我在其他车上也遇到过，判断为火花塞老化导致的，不知道你的车是不是这种情况。还有一个可能就是你的水温传感器坏了，在启动的时候，对ecu输出信号不正【太平洋汽车】桑塔纳油门加不起来，一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，比如点火正时过早或过晚，以及火花过弱，还有就是混合气过浓或过稀等
∪０∪ B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机C、按下超速挡开关，使之置于ON位置D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码25、【单选题】安装桑塔纳2000型轿车AFEECU挂了或者ECU电源接地不良或者曲轴无信号
