另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良； 2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正
科鲁兹在加油的时候顿挫感很强，可能是火花塞、点火线圈、喷油器、高压线圈等配件故障造成的。火花塞是最容易出问题的。可以先检查火花塞，再检查其他几个配件。汽车火花塞的主要作用科鲁兹低速加油顿挫一冲一冲是因为发动机油路堵塞。发动机积碳清理的方法是：1、添加剂清洗；2、吊瓶清洗；3、拆卸清洗。发动机产生积碳的原因：1、发动机长期短时运行；2、汽油含
如果是双离合版科鲁兹，出现这种情况很正常。如果是配备at变速箱的科鲁兹，这种情况可能是变速箱机油太久没有更换造成的。出现这种情况后，建议检查一下变速箱油科鲁兹低速加油顿挫一冲一冲是怎么回事【太平洋汽车】如果是双离合版本的科鲁兹，那出现这种情况是正常的。如果是使用at变速箱的科鲁兹，出现这种情况可能是因为变速箱油太久没有更换
引起科鲁兹加速顿挫的原因：1、高压火弱或点火时间稍晚，加速到一定程度时混合气不能完全燃烧，加速时顿挫发生晃动现象。另外，进气道、阀门、燃烧室等部位的积碳4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫； 5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。本文
2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制有道理，这个方法目前算是不错的。顿挫感降低不少，至于那点对车的副作用嘛，跟舒适相比，算不上
