变速箱摩擦片如果烧了，变扭器必须分解维修清洗才能用！变速箱拆下来后，进入打散车间拆下外置电磁阀打开尾盖分解头壳和中壳，可以看到变速箱内部的整体结构。这款变速箱与其他变4、电脑报警显示行驶中变速箱温度过高。变速箱电磁阀故障的解决办法是：1、及时到专业正规门店检查并添加变速箱油，使变速箱齿轮更好的润滑2、将车停在路边等待救援，不要继续行驶，以
1.无级变速器(CVT)的拆卸(1)拆下变速器油冷却管、油尺导管。2)拆下变速器转速传感器、主动带轮转速传感器、从动带轮转速传感器、限止装置电磁阀、挡位开关。3)拆下控制阀体。10万公里如果CVT变速箱有任何问题绝对是质量问题。什么换油都是为了给CVT的质量找借口！上述过程只是为了
≥▽≤ 变速箱产生原因如下：（1）离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。这种现象常见于新手，由于不熟⽆级变速箱的⼯作原理CVT变速器的优点1．通过在发动机燃烧效率的⾼领域⾏使，来到提⾼燃油经济性；2．变速时⽆冲击感，使⾏驶顺畅成为可能；3．因为减少了变速时的动⼒损失
本田CVT变速箱分为大无极、小无极。那今天说的是装配在锋范飞度等小排量等小排量车型上面的小无极变速箱车主描述开车过程中出现异响同时伴随着顿挫冲击的情况，已经持续了一段时间1、经电脑检测，发现没有故障码（CVT系统故障）2、用HDS电脑做变速箱快摄数据分析，发现ETR的数据波动很大。如图：3、从数据上分析是变扭器锁止统出现故障。再分析，变扭器的锁止工
