如果故障灯一直没有亮就没有问题，一般汽车在运行时，某些传感器的参数超出标准值就会被ECU认定为故障，相应的故障一辆发动机型号为EAl13的大众捷达(GTX)型轿车。用解码器读取控制单元型号为：3A0907379ABS ITTAE20GIV00COD:03604 WSC:08888。故障现象：ABS故障灯常亮不熄。故障诊断
00287 ABS 转速传感器：右前( G44 ) 00289 ABS 进油阀/出油阀：右后( N140 ) 00290 ABS 转速传感器：右前( G46 ) 00291 ABS 压力警报开关/液面报警开关( F116/F117 ) 00292 2.大众废气再循环之自适应操作方法① 打开点火开关。② 选择“01”发动机。③ 读故障码并清除故障码。④ 选择“系统基本调整”。⑤ 输入“074”，按确认。⑥ 数据区4底部右侧显示值
您好，亲。您咨询的问题，这边给您做如下的解答：用X431解码器读取故障码，故障码00287为右后轮转速传感器G44信号不良，说明车轮转速传感器信号确实存在故障。对传大众车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障00001 制动器控制单元00002 变速器控制单元00003 控制单元00224 碟型天线需要重新校准00237 ABS 电磁阀：左前( N59
一辆行驶里程超26万km、搭载C PJ发动机的2012年上汽大众朗逸轿车。用户反映：该车防抱死制动系统偶尔报警。检查分析：维修人员检测防抱死制动控制单元，发现故障码故障现象一辆2013年产一汽-大众捷达GIF轿车，搭载RSH发动机，行驶里程18万km。用户反映该车ABS故障灯点亮。检查分析笔者接车后首先连接诊断仪进行检测，发现故障码“00287——右后
