火花塞的颜色变化是由空气与汽油混合燃烧产生的，这里简单介绍不同颜色所代表的的不同含义：1、灰白色火花塞，说明混合气体浓度过低，导致发动机过热。有可能是混正常的火花塞火花塞是灰白色、黄色或者浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。火花塞会有各种不同颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机过热、磨损等。火花
火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。1 正常的火花塞火花塞是浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。2 严重积碳的火一、最佳燃烧的火花塞颜色如上图所示，最佳燃烧的火花塞颜色应该呈现黄褐色或者棕褐色，这代表火花塞的型号是与发动机匹配的。二、附有积碳呈现黑色火花塞头部附有积碳是非常常见
正常的火花塞颜色是灰白色、黑色和浅棕色。不同颜色的火花塞代表不同的含义。火花塞变色是由空气和汽油混合燃烧引起的。下面简单介绍一下不同颜色代表的不同含火花塞颜色褐黑，外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭，这是汽油机烧机油的表现，机油从活塞环或进气门导管进入。有时不是烧机油而是火花塞本身的原因，明显的有瓷体破裂或侧
所有正常的火花塞都是灰色、浅黄色或浅棕色，外螺纹前三圈是黑色，说明发热量也是匹配的。火花塞会出现不同的颜色，每种颜色都可以表达一些东西，比如发动机超温，6、火花塞绝缘体顶端和电极间有黑色沉积物。这说明混合气燃烧不良，主要原因是混合气过浓，使火花塞上留下这层黑色的碳烟层。7、火花塞绝缘体顶端和电极间有灰色沉积物，这通常
正常的火花塞火花塞是灰白色、黄色或者浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。火花塞会有各种不同颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异
