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传统点火系统的检修,传统点火系统的组成及作用

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\ _ / 检修时,启动发动机,调整化油器怠速调整螺钉,反复数次均无效。做加速试验,发动机加速良好,排气烟色正常。检查节气门钢索,气门间隙也正常。卸下怠速调整螺钉,先为示教板接上电源,将点火开关打到“ON”的位置,油泵会先为工作管路加一些压力,各指示灯会进入自检状态,闪烁几秒钟后熄灭(未熄灭证明有故障)。用发动机故障诊断仪接上诊断接口和电

火花塞电极的温度和极性,火花塞的间隙和形状,要有足够的点火能量,点火时间要适当,点火系统的分类,传统点火系统,按点火系统的电源不同分,磁电机点火系统,蓄电间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系统断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段

汽车点火系统故障诊断与维修§1概述一、点火系的功用在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠的产生电火花,以点燃可燃混合气体,以实现汽油发动机作功。二③ 点火电子组件的安装应注意干燥、清洁、通风,洗车时也要避免进水。④ 电子点火系统中的点火线圈一般为专用的高能点火线圈,不能用普通点火线圈替代。5)发动机

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