自行检测汽车发电机好坏的方法： 1、万用表电压电平检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，红表笔接发电机“电枢”端，黑表笔引到外壳，让发动机在中间运转。12V2.测量电机的线圈绕组的电阻值（1~100欧姆档），一般都有电阻值（大小和电机的功率有关），电阻值为0说明发电机有故障。要把不同电机的引出线要搞清楚（主，副绕组
⊙＾⊙ 衡量汽车发电机好坏的方法可以有以下几种：1.万用表电压档检测：将万用表电压档旋至30V的DC电压档，将红色表笔接在发电机的“电枢”接线柱上，将黑色表笔接在外壳12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。2、外部电流表检测当汽车仪表板上
＞０＜ 测量汽车发电机好坏的方法：1、测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k～100K挡),是不通的，有电阻的发电机是有故障问题的；2、测量电机的线圈绕组的电阻值(1～100欧姆档),大多数基本如果测得的电压是蓄电池电压，说明汽车发电机坏了。2.外接电流表检测：当汽车仪表盘上没有电流表时，可以使用外接直流电流表进行检测。首先，拆下发电机“电枢”
自查汽车发电机的好坏，可以按照以下流程操作：1、启动发动机，观察发电机皮带轮带动发电机能否正常运转，若不能正常运转则发电机损坏；2、若正常运转，拆下电瓶汽车发电机怎么测量好坏万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左
