火花塞还是建议4个一起更换掉，如果其中一个火花塞是新的，其余是旧的，或者直接不同型号的，那么该气缸火花塞与其他三个缸点火能力不同，会导致动力不平衡，异常抖动等。火花塞的理论寿但是如果火花塞电极磨损严重或者你的动手能力有限的话，我劝你还是老老实实的找个专业的地方把一套都换了吧！镍合金的火花塞4个也就一百块钱左右，单铂金或双铂金这种贵金属的价格会
只坏了一个火花塞，要一起更换四个吗如果是新车刚开了不久的情况，出现某一缸的点火问题，只需要更换单个火花塞即可。如果4s店忽悠你全换，直接可以拒绝。倘若爱车使用年限较久，尚未更汽车火花塞一次换四个，即全部更换，理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，阻值也不一样，不全部更换会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题，即火花塞
火花塞更换4个，其更换方法是：1、发动机冷却后打开引擎盖，拔掉高压包插头；2、拆掉固定螺栓，取下高压包；3、用磁棒将火花塞吸出；4、安装火花塞和高压包即可。火花塞的种类有：所以一起更换，以防后患。火花塞不是一个经常被提及的配件，但如果火花塞老化，车辆的整体性能将受到影响，更换火花
汽车换火花塞要换四个或者六个，更换火花塞的步骤是：1、在发动机冷态下拔下火花塞火帽；2、逆时针方向拧下旧火花塞；3、顺时针拧上新火花塞；4、插上火帽；5、火花塞换好后，检查火花塞还没有达到更换的公里数就坏了，一般只更换一个坏的即可，如果接近于更换的公里数了，建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞，8万公里的时候有一个坏了，建议全部换掉，如果6万
从来理论上来讲，如果只坏了一个火花塞，而其它火花塞没有损坏的情况下，只换一个是可行的，但是理论始终是理论，在实际使用中理论仅仅是提供参考依据的。这就好像我们换轮胎，一般来说火花塞不坏也得换汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里
