汽车发电机怎么用三根线测量【太平洋汽车】找出调节器上面的F线，然后接发电机上面的F1或者是F2,(F1、F2其中有一根肯定是地线，那么就接不是地线的那一根，可以用任何铁制的金属物体三线高压包有一根线是火线一根是信号线一根搭铁用万能表电压挡逐一测量，信号线电压一般小于12V 大概5V~3V左右（有些车型可能更低）因车型不同每款车的信号线
拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步。步骤三：拔下点火线圈的插头，用万用普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行.红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里以
像这个高压包上面的三条线分别是一根12伏的电源线和一根负极搭铁线还有一根是一个脉冲的控制信号线，如果现在点火线圈不能跳火的话。你首先需要检查一下有没有12伏1、用电压表、测量两端是否通电，把高压线从火花塞拔下，把高压线靠近铁器；2、然后去打火，看高亚线和铁器之间跳火不就能看出高压线是否导通了；3、高压线的常见
将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就汽车高压线断裂，症状如下：1、最明显的，渗漏。2.发动机功率下降。具体来说，就是低速冲。3.点火不容易。4.在严重的情况下，发动机震动很大。5、缺缸，车急跑加油
