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汽车高压包信号线怎么测量,两线的高压包线分别是什么线

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1号针脚12伏供电,2号0伏搭铁线,3和4号都有5伏电压,3号和37号导通,4号针脚和42号针脚,测通断,线阻值,检查针脚是否退位虚接,测量都正常,传感器和电脑板插头都没有问题,那就是发可以用LED试灯,或者汽车专用万用表HZ档检测。2、3线点火线圈:初级线圈;初级线圈负(信号);次级线圈负。让起动机运转,可用LED试灯测试其信号,LED试灯会闪烁。也可以用汽车专

1. 摩托车高压包两根线怎么测量如果用万用表测量摩托车高压包,可以用电阻档分别测量高压包铁芯(即它的安装架)与高压包接线和高压线之间的电阻,铁架与接线间的测量点火线圈(高压包)分两次测量一次线圈和二次线圈.一次线圈测量高压包接线与高压包铁架之间的电阻,为0.2-0.5欧,二次线圈测量高压包接线与高压线间的电阻,有火

≥0≤ 2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常汽车高压线圈信号检测方法高压包就是点火线圈,首先是在车上检查,高压包有问题会导致缺火,首先确认哪个缸缺火,最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈,如果互

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