一点不漏油，哪哪都不漏，我这个车是N52B30的发动机，本身质量好不烧机油，到现在机油都没少。N46B20发动机，这可是烧机油的大户，可以说10台8台烧吧，而且还烧的很夸张，有时候几百公里就要报警了
660 1 3:23 App 宝马N46发动机严重烧机油990 -- 2:26 App 宝马N46发动机烧机油怎么样才能真正的解决575 -- 0:15 App 宝马免拆缸盖更换气门油封(320Li N46B20) 5683 4 39:17 App BMW宝马三系E缺点是容易烧机油。宝马N46B20发动机优优点就是工艺简单、耐磨，稳定，缸壁磨合好的后随着间隙的减少而缓解烧机油的现象。缺点就是在新车状态时铁缸套的表面较为粗
ˋ＾ˊ 但是我们不能以偏概全，也不是所有德系都烧机油，同时也不是所有日系都不烧机油，这个我们要客观的去看待。对于已经烧机油的车子，宝马的这台代号为「N46B20」的发动机，从娘胎里就带有烧机油的心脏病，虽然这么多年来宝马一直刻意隐瞒，很多软文写手也大肆吹嘘宝马如何牛逼。但这依然改变不了它「烧机油+漏机油」的
(｀▽′) 按理说18I的发动机N46B20/N46B20E是BMW的一款非常成熟的发动机，应该不会有大问题。20i/28i是宝马最为先进的发动机，据网络上的反应，烧机油的很少，极个别。很关键的一些地方，就是缸体也就是正常工作水温超过100°的发动机，这么做的好处是发动机热效率高，理论上来说燃油更容易充分燃烧，更经济动力更好，但是副作用是橡胶件容易老化，尤其是气门油封，基本两三年就磨损
18i的N46B20的通病是N46B20E的发动机采用是传统的铁缸套结构。其缺点就是在新车状态时铁缸套的表面较为粗糙，在发动机磨合期间，活塞环与缸套间隙较大，容易烧机油n46b20发动机通病n46发动机怎么样n46发动机通病是：1、气门室盖垫会渗油；2、缸垫会渗油；3、气门油封老化导致烧机油。n46是宝马的一款2.0l直列4缸自然吸气发动机，普遍搭载在底盘
