轨压过高有可能是油轨中的油太多引起的。造成油太多的原因有两个，第一个是进入油轨的油太多，第二是从油轨流出的油引起故障的原因可能是车辆实际的燃油压力在行驶中确实突然升高(比如燃油压力调节器损坏等机械故障);车辆的发动机控制单元检测燃油压力的数据失真(比如燃油压力传感器信号受到干扰、
油轨总成由低压油轨、喷油器、电控单元三部分组成。ECU发出电脉冲给喷油器，克服回位弹簧压力、针阀的重力和摩擦力的合力时，针阀开始升起，喷油过程开始。当喷油脉冲截止时，回位弹簧一、轨压低共轨系统压力低，导致在行驶过程中动力不足，严重的时候造成熄火。通常报P0087/P1011/P1012等故障码。可能造成故障的原因：①低压油路漏气，油管接头损伤，安装不到位。
˙＾˙ 您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的，你可以检查一下油位传感器到发动机电脑板的5伏脉冲信号电压以及信号搭铁电压是不是合适吧，如你好，车辆行驶中熄火的原因因最常见的就是点火，和喷油，发动机正时机构点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆行驶中熄火，需要检查点火线圈还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要
当轨压高于安全压力时，会报油轨工作压力过高故障(p0088)。有泄压阀的车型会导致限速，没有泄压阀的车辆会直接熄火。可能造成故障的原因： ①回油管直径小、弯折或者堵塞导致油泵回燃油油轨压力过高的原因具体如下：1、电路故障。2、由高压共轨系统泄压造成。3、机油粘度过大。4、油管内的压力波动较大。5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同
4、管内的压力波动较大。解决方法：需去维修厂检查维修管内压力问题。用电脑检测故障原因，观察报出的故障码燃油油轨系统压力过低、燃油油轨系统压力过高。检查配件燃油压力调节阀油轨压力过高的原因有5点：1、电路故障。有时电路出现故障时，可能会有冒烟、冒火花、噪音、发热、烧焦的气味，可以直接看到或摸到，直接确定问题位置，进行维修。
