锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些在这个过程中，轮辋被加压延伸，铝合金分子相比单纯的“铸造”会更加紧密，这样生产出的轮毂强度和韧性也更强，同时也更加轻量化。锻造轮毂锻造轮毂的制作工艺是将“固体合金”通过高
锻造轮毂和铝合金轮毂的区别如下：1、铸造：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而成。就是将金属熔汽车轮毂的制造有铸造和锻造两种。铸造一般而言，铸造轮毂还会分成两种制造方法：重力铸造和低压铸造两种。重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里
⊙﹏⊙‖∣° 阿里巴巴为您找到29条关于路虎揽胜轮毂改装生产商的工商注册年份、员工人数、年营业额、信用记录、主营产品、相关路虎揽胜轮毂改装产品的供求信息、交易记录等企业详情。铝合金轮圈的优势不言而喻，重量轻可以提供更好的操控性，外形美观，强度强，散热能力强。但如果你是一个老车迷，钢制轮圈似乎更符合你的口味。可修复性高，造价低
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?０? 但是一些好的钢制轮毂，是通过一整块铁皮进行锻压而成的在强度上有着很好的表现，并且自重也比较好控制。并且钢制轮毂的造价要比铝合金轮毂便宜，而且当发生损坏变形时也比较锻造轮毂与原厂轮毂的区别，不同工艺不同价格。对于一台车来说，轮毂尺寸的大小、样式的繁简，带不同的视觉感受。不同制造工艺的轮毂，在安全性、耐用性、轻量化、
