柴油发动机哒哒哒的响原因有以下几个方面： 1、活塞顶异响：小垫片，螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸，当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏，应检查废气轮和增压轮叶片
柴油机进气口声音大主要有以下几种原因：①空气在进气管中的压力脉动产生低频噪声；②空气以高速流经进气门流通截面时形成涡流产生高频噪声；③气缸内气体在一定压力下的受迫振动、柴油机放炮的原因是：喷油压力下降，导致燃油雾化质量变差，燃料小液滴直径变大，扩散燃烧时间变长；喷油嘴磨损导致的油量变大；如果喷油嘴的密封出现问题，会产生
柴油机排气管异响主要有以下几个原因：1.气门间隙调整过大导致气门异响，这个情况一般发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速极有可能是气门调的不好，密封不严，工作的时候高压气从进气门挤出，得重调了。进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减
进气管的作用就是按照柴油机的工作次序，分别供给各缸充足的新鲜空气。进气管一般用铸铁或铝合金铸造。进气管和排气管分别安装在汽缸盖的两侧，如果在一侧装配，有可能是排气门气门间隙过大，造成气门打开不够或者完全不能打复开。或者是没有安装空气滤芯，或者空滤型号不对。柴油制机故障原因有以下几种：一、机油超过使用时
●＾● 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~柴油机排气管有突突的声音的原因：1、发动机有比较多的积碳，影响柴油的完全燃烧；2、输油线路不够畅原因有：缸盖螺母扭紧力不均匀、气缸盖或气缸垫变形，高温燃气沿缝隙泄漏，导致气缸垫烧损；发动机长时间超负荷工作，温度过高烧毁气缸垫。发现气缸盖漏气时，应在冷态下拆检，气缸垫是否变形或烧损。
