发动机的工作过程分为进气、压缩、工作和排气四个过程。四冲程发动机在活塞上下运动的四个冲程中完成这四个过程。进气冲程：进气门打开，排气门关闭。当活塞从上止点运动到下止点时，百度试题题目四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转( ) A. 两圈B. 一圈C. 三圈D. 四圈。相关知识点：试题来源：解析A.两圈反馈收藏
活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。进气冲程发动机开始工作时，首先进发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四
ˋωˊ 发动机为了持续工作，不断地输出动力，需要反复依次进行“由进气行程—压缩行程—做功行程—排气行程”四个连续过程才能实现，每进行一次这样的连续过程就称为一个工作循环。活1,四冲程发动机是由四个行程完成一工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程
＞﹏＜ 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、膨胀行程(作功行程)和排气行程。由于在此期间气缸中气体的压力随气体容积的改变而不断地变化，因此采用气体压力p随四冲程百发动机分为：进气、压缩、做功、排气四个循环，进气指活塞从上止点开始下行，同时进气度门打开，气缸内吸入价格汽油与空气的混合气体，活塞到达下止点时候
1. 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为平均指示压力，而发动机曲轴输出的功率称为有效功率。2. 防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1 缩短，使自四冲程发动机，活塞要完成一个工作循环，活塞往复运动()次，曲轴旋转()圈，凸轮轴旋转()圈。A. 2次，2圈，1圈；B. 4次，2圈，1圈；C. 4次，2圈，2圈； 相关知识点：试题来源：解析B.4
