汽车火花塞的更换周期主要看汽车火花塞的材质，如果是普通的镍合金火花塞，每2万公里就需要更换了。铂合金的火花塞4万公里更换。如果用的是铱合金火花塞，就可以更换周期是：1、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；2、一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金火花塞目前使用得比
1、怎样判断火花塞该换了
1、如果使用普通镍合金火花塞，使用寿命短，一般都是车辆行驶里程达到2万到3万公里更换。2、如果使用铂金火花塞，一般都是车辆行驶里程达到6万公里左右更换。3、如果使用铱金火花塞，可以在6万公里左右换一次就行。如果是一些涡轮增压器的小排量发动机，那对火花塞的要求比较高，一般3万公里左右就可以更换。另外值得注意的是：这个在车辆的保养手
2、自动挡火花塞多久换一次合适
一般更换火花塞的推荐周期是每两年或者两万公里更换一次比较好的啊！单个点火火花塞的使用寿命是6-10万公里，那么在一辆奔驰上，使用寿命大概是15-25000公里。这也是为什么有些车不跑到2万公里，火花塞就不能再用了。好了，今天关于
3、自动挡汽车火花塞需要更换的征兆
1、铜芯火花塞：需要在3万公里更换，最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞，搭配在10万元以下的车辆发动机上，且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金，使用根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如
