＋▽＋ 可能就是基准电压不稳。系统蓄电池电压不合理故障，这个应该是基准电压不稳导致的，看下系统内的电瓶电量是否稳定，如不稳将发电机端子拆下再看电量是否稳定，如稳你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑板本身的问题，你现在需要接个二极管是灯检测一下喷油嘴和点火线圈到发动机电脑板的脉冲信号电压是不是合适
这个你要找量下发电机电压充电量，如果电压正常那就是电路问题，检查发电机线路是否老化，搭铁好不好，另外用电脑检测发动机数据流是否有红色不正常的地方，如果很多数据不对，检查电脑板是否进水或者腐可能是电瓶电压不足，以下为其检测方法： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V
汽车电池电压低，应尽快充电。汽车蓄电池电压低的原因有以下几点：1。发动机熄火或发动机运转但停车时间较虽然蓄电池在冬季脆弱，但也不会无缘无故地歇菜，当爱车出现以下征兆时，说明蓄电池亏电了应该及时更换：1.启动前后电压变化蓄电池正常电压为12V左右，启动后由于发电机充电，电压会提升
⊙﹏⊙‖∣° 2、接线搭桥启动法。需要有另一台电池有电的车，搭火电线一红一黑) 一、确保车辆熄火状态A为亏电车B为正常车A车拔出钥匙，B车也拔出钥匙，确保两车均为停车熄火状态。二、接线顺汽车电瓶电压低了，打不着车时，只能更换电瓶了。汽车电瓶出现电压低，说明电瓶里的电极板已经严重硫化，只能更换新电瓶。电瓶本身寿命在充放电300次，因为电瓶其内部是纯化学反应
这就和当前车辆的充电系统有直接关系，因为按照设计，摩托车启动以后磁电机就会给蓄电池充电，以保证蓄电池基本的蓄电性能，为车辆再次启动储存足够的电压和电流。至于是不是充电系统1. 首先确保辅助蓄电池为12 V ,并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故。2. 随之按照下面图示的顺序，进行连接跨接电缆。可千万不要接
