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大众高压连接器端子标准,高阻燃连接器要求标准

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 ̄□ ̄|| 当使用完全密封的插接端子时,不允许有出头。当只是插接端子时,允许出头0.4mm。导线和绝缘压接管间的绝缘末端可见。在导线压接处不允许有绝缘出现。2、在压接的端子件处的要求1)端子件使用的端MEB在电池的端部把低压通讯连接器、压力阀、分线口、2个高压连接器全部集中到一个面板连接器上了,显得更为紧凑,上下采用了8个螺钉固定在电池端部面板上,采用面板一体试密封;先说

特制的螺栓等,同时又摒弃了原来片式的接触较差的稳定性,采用了螺栓加端面紧固和导通的方式,同时插头还预留了非常方便弹性作业和维修检查盖,所以这就让其实用性和可靠性非常强;有强大的销售做支撑,motorvehiclehighvoltagecontactstestspecificationlv2152德国大众对汽车高压连接器的测试规范vw80304i13electricalelectronicrequirementshvcontactsperformancespecificati

1 大众汽车公司VW60330 集团公司标准版本2008-07 分类号:69606 关键词:夹压连接,电气连接,夹压件,接触,插头,非焊接连接夹压连接非焊接连接从前的版本VW 60330:1993-01 修改VW-60330-2013大众端子压接标准中文版VW-60330-2013大众端子压接标准中文版温馨提示:支付后刷新页面,下载地址自动可见!

1.高压连接器组成基本上由:机壳(公端、母端)、端子(公母端子)、屏蔽罩、密封(尾部、半端、线端、接触)尾部防护盖、高压互锁系统、CPA系统等结构组成。2.高压连接器的标准高压连VW60330标准是大众汽车集团内部标准,行业内比较权威的端子压接技术标准。VW60330标准现有版本1993-01、2008-07、2009-12、2013-12。一)应用范围本标准适用于无焊电气压接中所

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