1、因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计332.67万辆。别克英朗15至17款也在召回之列。可以自己跟4S预约，打补丁很简单，只需要20分钟。此次召别克英朗48V轻混车14V辅助动力模块主要参数：输入电压48V,输出电压14V,最大输出电流130A,最大输出功率1.8kW。14V辅助电源模块是一种直流电源转换装置。其主要作用是：将动力电池组的
∩ω∩ 5. 选择车身控制模块(BCM),如图5: 6. 选择ECU编程，如图6: 7. 根据系统提示阅读完后点击确定，如图7: 8. 根据系统提示点击是，如图8: 9. 确定没有问题点击是，如图9: 图9 10. 系统提示读车辆的电源模式主控模块对于别克英朗来说，就是车身控制模块(BCM)。发电机发电量由电流传感器、车身模块、发动机模块来配合管理，新车型多见这种电源管理模式。电源管理系统用于监测和控制充电系统
别克英朗变速箱有两种故障是比较常见的，第一个是变速箱机械故障，还有一个是变速箱电脑，LZ的故障是电脑，电脑是需要更换的，要完全是确定电脑问题才行，好多小毛病修理厂都忽悠说是电脑版问题，比如，如当然，只有抖到一定幅度才可以更换。您可以用手机做个测试，下载APP后，把手机放在档把边，冷车启动，测3分钟就可以。如果测试的抖动热车在1000左右以上，就可以去索赔了。以下是新英朗
电源稳压器测试不正常，建议更换，本人对此存有异议；于是1月8日又到另一家4S店读取发动机故障码信息，该4S店说故障信息为变速箱模块故障，需要更换变速箱控制模块，英朗故障的原因是参数异常与使用故障。当电源输入电压过高或轻于百分之10的额定负载时，电源模块会出现故障；当电源输出电压过低时，输入端的防反接二极管压降过大
