1、三缸发动机。2、别克凯越是使用的1.5自然吸气四缸发动机，他的前身是韩国的通用大宇。这款车的保有量很大，内饰有中中档车的感觉，就是发动机声音有点大。34、别克凯越这款车搭载的都是三缸的发动机。有没有四缸版本的车型。现在三缸的发动机技术已经非常成熟了。所以可以放心的购买。。5、对于别克凯越这款车型来
15款的别克凯越车型不是三缸发动机，15款别克凯越车型搭载的是1.5排量的直列四缸自然吸气发动机的。凯越采用三缸发动机。动力方面，这款车推出了一款动力车型，搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率79kw,最大扭矩133Nm。很多消费者会怀疑新凯越上的1.3L三缸发动机的动力。但是在实际驾驶
＞ω＜ 这款新车虽然搭载了三缸发动机，但是动力输出平顺性非常好。同时在价格上也优于同级车型。综上所述，新款别克凯越的配置也相当丰富，顶级车型不到10万元就能买到制动抖动可能是由制动盘表面不平引起的。在这种情况下，您可以拆下制动盘并对其进行研磨，也可以直接更换制动盘。制动盘属于汽车的制动系统，制动系统
凯越是三缸发动机，以凯越2020款15N手动精英型为例：这款车的生产厂商为上汽通用别克，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为79kw，最大扭矩为133nm，变速箱为5挡手动，车身别克凯越是三缸发动机(2018款）。具体介绍如下：1.先期上市的全新凯越仅搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。2.此后，全新
动力：1.3L三缸发动机动力高效，平顺性好全新凯越使用别克全新一代Ecotec 1.3L三缸双喷发动机+CVT智能无级变速的动力组合，官方数据最大功率79kW,峰值扭矩133N·m。为了验证这套动力动力方面，别克全新凯越搭载了一台1.3L三缸发动机。最大马力103匹，最大扭矩133牛米。同时别克还首次采用了CVT无极变速箱，这款变速箱具有重量轻，速比范围大，驾驶平顺性好，传递效率高
