≥▂≤ 每行驶3000km, 检查与清洁换向2、起动机的结构(二)传动机构作用：起动时，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿全啮合，将电动机产生的转矩传递给飞轮；起动后，柴油发电机的起动机按控制装置分类有直接操纵式起动机、电磁操纵式起动机；按传动机构的啮合方式分为惯性啮合式起动机、强制啮合式起动机、电枢移动式起动机、
起动机按传动机构啮入方式可分为哪些类型？ 1)强制啮合式：依靠电磁力或人力拉动杠杆机构，拨动驱动齿轮强制啮入飞轮齿圈。工作可靠性高，起动时，通过传动机构，起动机将电枢轴的电磁力矩传给发动机飞轮，使发动机起动；起动后，发动机转速提高，传动机构自动退出与飞轮的啮合或打滑，保护起动机电枢不致飞散。有关减速装置的内容将在
强制啮合式起动机靠人力或电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。其
特点是啮合机构简单、2.传动机构类型汽车起动机的传动机构也叫啮合机构，有以下几种类型：1)惯性啮合传动机构：当打开点火开关启动发动机时，主动齿轮在惯性力的作用下沿电枢轴脱离与
o(╯□╰)o (2)蓄电池亏电或冬季低温情况下起动，应对发动机和蓄电池进行预热，对发动机“盘车”后再起动。4.起动机按传动机构不同可分为哪几类？传动机构的作用是什么？ 答：按传动机构不4、下列属于起动机按传动机构啮入方法分的是() A:减速式起动机B:同轴移动式起动机C:电枢移动式起动机D:强制啮合式起动机答案：ABCD 5、起动机空转原因：保位
