点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的一点关系没有。ecu是汽车电脑，顶多是刷程序不慎给烧坏，没听说过ecu能因为点火线圈被击穿，很明显4s店
5、点火线圈控制信号导线绝缘故障、发动机电脑控制问题，使得点火线圈闭合通电过大发热严重；6、点火线圈结构中，可能绝缘材料有缺陷、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等。以上几点和控制电脑有直接的关系，因为控制高压包的点火器是在电脑内部，点火器控制高压包跳火电流较大，造成的点火线圈经常坏，需要更换发动机电脑
发动机控制电脑模块坏了能导致点火线圈坏掉，火花塞和点火线圈坏了也能导致电脑版多个或某个模块比如脉冲模块坏掉1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用
点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。不清楚你说的是什么烧了，如果是电脑主板烧掉的话，去检测是什么坏了，修理一般的话不是很贵，最好是换个主板，容易烧的主板，在总体上来说兼容性不是很好！另外，
二、导致点火线圈烧坏的原因：1.绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，2.火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，3.火花塞间隙小导致次线圈放电电流点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动
