汽车点火线圈坏了的症状有：1、点火线圈一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随(1)发动机不工作，点火开关长时间不关闭，因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效。3)火花塞电极间隙过大，会增加点火线圈的负载，造成高压
点火线圈将12V直流电变成高压电后，接在火花塞接线柱上，高压电从火花塞的中间穿过，到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极，侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极，电流回到电1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3.点火线圈表面放
(1)发动机不工作，点火开关长时间未关闭，因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效。3)火花塞电极间隙过大，会增加点汽车点火线圈漏电表现症状：引起点火线圈损坏的原因有(1)发动机不工作，而点火开关长时间未关断，因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，
摩托车漏电有很多不同种不同的情况，如果是漏高压电电人，应检查高压包、高压线、高压帽等是否老化，以及它的搭铁线是否接地不好。如果是电路漏电造成电瓶亏电，你好很荣幸回答您的问题汽车电瓶如果一旦亏电，最大的影响就是无法给高压点火线圈提供足够的电力，让汽车正常启动。点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除因为自放电高，经不住存放，行驶时间短，电还没充进去就耗光了，长时间亏电状态，导致电瓶寿命下降，
