你说的是变速器内的电磁阀吧，这个在变速器的油低壳内，要拆下壳，才可以看到，一辆行驶里程约6.2万km、发动机型号为5GR-FE 的2014年丰田锐志轿车。客户反映：该车正常行驶时踩下油门时偶尔会出现发动机不提速的现象。但在短时间的行车中不
(｀▽′) 丰田锐志变矩器离合压力控制电磁线圈控制电路故障或固定关断你好，如果是机器换油出现报这个故障码先检查这个电磁阀本身有没有发卡，如果没有发卡的话，一般都是由于阀体的问题导致的丰田锐志报变点”丰田维修故障现象：客户到店反映车跑到80KM/H 时发动机不正常，感觉噪音大，再向上跑不上去了，仪表上的发动机故障灯亮了。分析过程以及结果：根据客户的描述，首先连接IT
故障诊断与排除：首先用丰田专用检测仪IT2 读取故障码，发现有4 个故障码，分别是：P0761(换挡电磁阀C 性能或固定关断), P0781(1-2 档换挡阀卡滞),P0894(变速器部件打滑), P丰田锐志顿挫严重，变速箱故障维修：发动机故障灯点亮，是电磁阀损坏还是线路或电脑版损坏途便汽车变速箱维修连锁4月5日11:56 关注13 收藏2 分享广告亏虚男
发动机底盘自动变速器悬架制动转向车身车身电气新车型概述发动机底盘自动变速器车身车身电气检查–使用了A760E或A960E6-速自动变速器(SuperECT)ATF加注程序与皇冠丰田锐志修了变速箱报P2714压力控制电磁线圈D线能或固定关断此车故障从您描述的故障情况和检查处理结果来看！主要考虑发动机控制模块损坏导致，建议检查维修或更换测试丰田锐
一、车辆情况：维修时间：2020年4月8日，客户：黄先生，车型：丰田锐志，变速箱：6档手自一体，行驶里程：19万公里。二、故障现象：在行驶的时候急加速反应很慢，上坡感觉也很无力。之后故障灯锐志p0751换挡电磁阀A故障的解决办法如下：变速箱电磁阀坏的可能性最大，而且这个东西坏的概率并不低，很多人都有这个问题，换一个就行了。只要不是20万公里没换过
