3.铱金火花塞这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，由于金属更好所以他的导电性也更优秀，能够产生更强更稳定的电火花，日产很多车型就是配置的这类火花塞，更换里汽车发动机点火线圈10万公里左右换一次，发动机点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。发动机点火线圈老化的的症状有：点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压
点火线圈和火花塞多久换一次比较好
通常来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10 万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，火花塞承
换火花塞和点火线圈要多久
点火线圈的更换周期是10万公里左右，作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈坏了的影响是：发动火花塞是点火系统的一部分，主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。所以，少了火花塞那
汽车火花塞线圈多久换一次
汽车发动机的火花塞多久换一次？网友回答：lijing荣一般的正常保养建议更换公里数在40000～60000公里。另外有两种情况也需要更换：一、正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取发动机点火线圈10万公里左右更换一次，火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换。点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。发动机
点火线圈多久换一次?
一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时给线路连接处运用不导电的润滑脂能够帮助防止腐蚀并确保一个好的连接。在有分电器或者无分电器点火系统的高里程发动机上，火花塞导线也应当随一个坏的点火线圈
