低速有顿挫感，收油时有拖拽感，这应该是通病，试驾时可以自己重点感受下！3. 开到100码后，胎噪声风噪声，声声入耳。相比较，A4L的胎噪就小一些；4. 刹车点头效果明显，不管是轻踩还是重踩，跑了几趟高速，低速的顿挫感有些许的改善，可能多跑跑就好？就是这个防爆胎让人心疼，一个月就鼓包了一个右前轮。途虎换了一个700多…等四条轮磨差不多还是换米其林的普通胎吧，车上备
宝马3系325liM低速顿挫怎么解？1、无解eco模式下有改善。2、这个真没办法特色属于是。3、拆了颗粒捕捉器应该要好点。4、脚法控制。5、无解。6、我去试驾也遇解决办法：根据广大车主总结出来的经验，防爆胎在过坑，过路障时，要慢一点，给轮胎侧壁带来的瞬时冲击力尽可能小一点。胎噪声音大原因也是防爆胎决定的，胎噪比普通轮胎要大。过于灵
车友建议：1、车子低速顿挫的话，主要原因是因为车子的变速箱系统调教的问题，系统版本不好，所以说就会顿挫，可以升级或者降级，然后可以改善这个问题。。其他补充：1、有什么后遗325i耀夜，到手已经六千多公里了，一直以来被顿挫困扰。低速跟车顿挫，刹车将停顿挫。出厂车机版本未升级
⊙０⊙ 解决方案四：保修期内可以进行免费系统升级。原因5:离合器打滑。离合器摩擦片摩擦不足也会导致低速顿挫。解决方案五：离合器打滑，需要拆卸变速箱，更换离合器。如果在保修期内，免费更车速在时速20公里左右时，就有严重的拖拽感，降挡过程中顿挫感强烈。投诉回复华晨宝马厂家回复：您好！感谢您反馈的投诉信息。我们已将相关信息转达给相关授权经
合格交车，不合格重调优化至合格交车。6 最后车主升级后试驾采访：低速拖拽感没有了，顿挫感改善很好，起步提速都比较好。注意事项不要盲目追求大数据，要在发动机安全范围内进行懂车帝里面不是有个赛道测评吗，反正都是原厂下赛道跑的，应该能代表车子的综合素质吧，那看看325li的
