8、抛开这些无用的缺点，双擎就是刚好适合题主这种市区开开，小家庭转转，噪音小点，油耗低点，别那么多麻烦事，就行了呗，挺好，非常适合。相信通过卡罗拉双擎真实是的，你很难把它开坏，这是一个销售给我说的“卡罗拉真开不坏吗？是的，你很难把它开坏。17年购入卡罗拉双擎，5年时间行驶48w公里，除了正常做保养，换了十几条轮胎，
卡罗拉双擎真心不行，修不起，波箱总成贵，逆变器也贵，容易坏，省下的油费不够修车，垃圾车2020-09-04 17:02:05来自移动端网页回另外，双擎逆变器容易坏，这也是混动车的缺点之一，即使"不抛锚的丰田”也很难避免。一旦出现问题，这些关键部件的维修费用相当昂贵，这也是不推荐混合动力汽车的重
以往双擎车采用的是铅酸蓄电池，遇到低温容易影响电池的工作效率，而新款卡罗拉虽然采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但是随着时间的推移，镍氢电池无可避免会出现自然也不容易坏，卡罗拉采用的是CVT变速箱，输出平顺、机械效率高、省油，质量是非常的高的。卡罗拉汽车的双擎变速箱不仅具有普通汽油车变速箱的传动功能，还可以在电
卡罗拉双擎蓄电池太小了，停车没下车，开灯半个点就没电了。此外也有小部分车主反映双擎逆变器容易坏，这也是混合动力车的缺点之一，即使“开不坏的丰田”也在所难免。丰田卡罗拉双擎版的动力电池存放在后排座椅下方，使得后排座椅无法放倒，使
