最后，实在无法忍受，喜欢了奇瑞瑞虎31.6DVVT,开到现在基本没什么问题，除了保养就坏了个点火线圈，换过易损件灯泡；现在第八年，13万公里了。快5万公里了1.6自吸CVT把点火线圈连接杆换成艾7然后串联插头插好就可以了。要把点火线圈连接杆换成艾7，然后把一缸，缸串联串联，插头，插就完工了独立点火方式特点每缸一个点火线圈，将
一、独立点火线圈大众和比亚迪1.2TI发动机点火线圈是由早期分电器演变而来的集成点火线圈，在现在来看显得有些过时。奇瑞1.2TGDI发动机采用独立点火线圈，每缸独立点火，省去了高压线到时补上，给出一些电路资料给予参考，另外奇瑞为了省成本，没将点火线圈独立化，而是2 个缸串联共用一个高压线圈，这和现在流行的日本和德国一些先进的笔试独立点火线圈的做法
在电控发动机中，点火线圈通常分为两缸点火线圈和独立点火线圈，如下图所示。1;点火线圈的工作原理；双缸点火线圈双缸点火是指两个气缸共用一个点火线圈，即一个点火线圈有两个高压输出阿里巴巴为您找到35条关于奇瑞qq 4缸生产商的工商注册年份、员工人数、年营业额、信用记录、主营产品、相关奇瑞qq 4缸产品的供求信息、交易记录等企业详情。
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