＞﹏＜ 油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺全部火花塞内全是机油。由于火花塞和缸线是连接在一块，因此火花塞要替换的另外，缸线也需要一起替换。火花塞上面有油性物质，当火花塞上发生油性堆积物时，说明了润滑脂已进到燃烧仓里面。假如只不
╯０╰ 火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此1、油封故障：可能是发动机底处的密封圈被损坏或橡胶密封圈变形、硬化导致的渗油卡；这种需要去4S店更换密封圈才能解决；2、壳体故障：可观是发动机底处的壳体被撞击或破裂了，这种一
˙▽˙ 如点火线圈(缸线)的橡胶部分沾有少量机油，需清洁干净，如点火线圈(缸线)在机油中浸泡较长时间，会失去绝缘性，造成之后的击穿漏电，强烈建议一并更换。火花塞螺纹部分的机油是火花塞拆卸时粘上的，而汽车有电有油打不着火的原因可能是分火线有问题，存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松等问题；仪表盘都亮打不着火最常见的故障就是蓄电池的电量不足或者发动机的故
火花塞处进油都是火花塞油封漏油引起，还有一种凸轮轴带瓦盖架的维修起来相对很麻烦。双VVT功能。这款L2B发动机，实在是很2B,胖哥盘了2圈发现链条上面没有记号。链条上面的红发动机异响有很多情bai况的，下面我给你说几种，具体情况可以去4s店或修理厂1.活塞敲缸异响所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活
如果是的话，这种情况的话就需要进行维修更换气门室盖垫。说明这个密封件密封不严导致机油的油气部分进入到我们的这个高压线，就是点火线圈那个地方，然后再进入到高压线圈即高压包和分缸线故障会导致汽车运行不正常，通常是怠速状态下车辆抖动，如果是分缸线故障会轻微抖动，高压包故障会缺缸，抖动厉害。检测汽车是否漏电的方
