红色的是火线，棕色的是打铁，那根花色的是信号线，电脑出来的点火线圈三根线是什么线，汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线、控制信号线。电源(由点火开关、主继电器提供电压);搭铁线与发动机ECU内控制；信号是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点
6mm,开启点火开关，一手启闭(拨动)断电触点，若高压线与汽缸体间无火花跳过，即说明点火线圈损坏；若虽能跳火，但跳火距离不足3mm,且火花很弱，则为点火线圈有搭铁点火开关在1档时(未启动)的供电线路由：发电机激磁点火线圈仪表点亮指示灯。点火开关在2档时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极——电流表——点火开关——
点火线圈的就车检查：将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。2、信号线：接发动机控制模块的。3、电源线：接电，提供电源的。数控点火：在现代汽车的高速汽油发动机上，已经采用由微处理机控制的点火系统，也
1、打开钥匙二档，打开发动机机舱盖，拔下点火线圈插头，万用表拧到20V档位，黑表笔接地，红表笔插入点火开关插头1而单芯屏蔽线屏蔽层，直接通过搭铁点接到整车地。如发动机点火线圈供电回路，工作过程会产生上万伏高电压，对周围信号线干扰极大，甚至会导致整车EMC不通过，需采用单芯屏蔽线，屏蔽层接
˙０˙ 汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线、控制信号线。电源(由点火开关、主继电器提供电压);搭铁线与发动机ECU内控制；信号是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点火1:供电2:初级线圈搭铁3:次级线圈搭铁4:控制与反馈这种点火线圈带IC,控制与反馈线相当于LIN 线。建意用示波器、万用表HZ 档测量其信号。此点火控制方式为奔弛等车型
