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发动机点火线圈经常坏,点火线圈经常坏怎么回事

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在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响只要发动机不抖动,换挡顿挫的原因大都是火花塞、点火线圈、喷油嘴的问题。点火线圈的问题通常都是绝缘套漏电导致的。趁着师傅擦车的时间,检查了一下点火线圈,点火线圈里面

?^? 点火线圈损坏的常见原因点火线圈外界环境温度高,气温过高,引起点火线圈过热;发动机过热,安装部位离热源太近、散热不良(应排除其过热故障,并将线圈安装在距发动机稍远的部位); 接点火线圈老是坏的原因是:1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;2、批次备件设计制造问题,造成点火线圈损坏;3、发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效;4、高压线断

1. 摩托车发动机点火线圈坏了的表现1.摩托车的充电线圈分为点火充电线圈和照明充电线圈,如果是点火充电线圈坏了,就会无法点火,有的轻微的可能会出现电起动不点火线圈是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成,点火线圈损坏的主要原因如下:1、外界环境温度高:气温过高,引起点火线圈过热,可用布条沾水将其慢慢冷却。

(°ο°) 以下是点火线圈坏了的表现:1、发动机缺缸:怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音并且伴随的是发动机抖动厉害。2、给油时顿挫感:汽车行驶中档位越高加油的时点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝

以下是点火线圈断裂的迹象:1。发动机缺缸:怠速时,发动机可能有明显的爆音,并伴有剧烈的发动机抖动。2故障现象:经常烧毁点火线圈。故障诊断:这辆车最初因为发动机抖动和发动机故障灯点亮到我店进行检修,维修技师接车后通过观察发动机的抖动状况,初步判断是发动机缺缸。然后使用诊断

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