迈腾火花塞每3万公里更换一次。其实无论火花塞是否需要更换，只要拿下来检查一下，看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷和金属外壳之间的缝隙是否有泄漏等。迈腾火花塞更换方法：首先要准备迈腾火花塞行驶3万公里左右就应该更换了。普通火花塞3-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换。火花塞的寿命和驾驶员的驾驶习
汽车火花塞是需要定期更换的，是一个比较容易受到损害的零部件。迈腾汽车的火花塞一般建议三万到四万公里的时候更换一次，日常使用过程中如果出现了故障，也是需迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换
迈腾火花塞更换周期为多少公里？
迈腾火花塞更换周期为3万公里，火花塞作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机工自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，迈腾是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间
的大迈还没有更换过换过火花塞，便有了自己动手DIY的念头，自己动手不求人。于是便跑到车库，拿出我购置已久！快要生了锈的工具！操大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱
(ˉ▽ˉ；) 1、新火花塞为日本NGK铱铂金双针，产地日本，点火间隙0.8mm,热值7。螺纹长度26.5mm、直径14mm,角对边16mm。2、原车拆下的旧火花塞品牌为BOSCH。型号、材质未知。火花塞的钢印标注：新火花塞间隙0.75mm 旧火花塞：旧火花塞也是NGK，铱铂金，双针。用间隙卡尺测量，5万公里电极消耗量约0
