发动机点火线圈是点火系统的一部分，起到的是把低压电能转化为高压电能的作用，而点火线圈坏了的征兆便是火花塞的跳火能力会变弱或者无法正常点火，这样会导致发火花塞老化以后点火失败的概率会增加，也就是说该点火了，点火线圈也提供高压电了，但火花塞没有产生火花。由于汽油机是靠火花塞的电弧来引燃混合气的，火花塞都没产生电弧，那么气
＞０＜ 火花塞有问题会损坏点火线圈吗？火星塞故障会使点火线寿命减少，因为火星塞如果是电极间隙过大或内部断路会使点火线圈跳火电压升高，点火电压升高会使点火线圈温同事老陈的老宝莱不久前因为点火困难伴有异响，要送厂检测维修，一位年轻的汽修小伙子说火花塞坏了，得换火花塞，而且一换就要整套换，一次性把4个都换了。毕竟火花塞出了问题，就会影响汽
ˇ▽ˇ 1、以下是点火线圈坏了的表现：发动机缺缸：怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音并且伴随的是发动机抖动厉害。2、点火工作能力变差。随着公里里程的增加，首先，点火线圈坏了会导致火花塞无法正常点火。点火线圈是将电池发出的低电压电流转换为高电压电流的关键部件，而高电压电流是点燃汽车燃料混合物的关键。如果点
●０● 但是一般烧坏点火线圈，最多是因为旧火花塞造成点火线圈电压、或电流过高过大。。。换新火花塞不大会烧车辆没有更换过火花塞，很明显这是因为长期未更换火花塞，火花塞电极烧蚀，导致火花塞间隙过大，影响到了点火线圈的次级线圈电压，点火线圈烧坏，次级线圈短路导致点
