发动机的点火线圈还有这个高压线，这个更换的话没有确定的，这个时间和公里数的，就是说使用的过程中如果坏了就需要更换，如果没有坏那就不需要更换的。这两个配件高压点火线圈没有具体的更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火
另外点火线圈并没有什么更换周期，坏了才换，一般车辆更换点火线圈多发生在10万公里以后。5 点火线圈更换火线圈不存在磨损，因此只要工作正常就不用更换。更换时如你所说，拔高压点火线行驶十万公里换一次。点火线相当于是变压器，主要是利用电磁感应原理制造而成的，点火线的组成部分是低压线圈、高压线圈和铁芯，点火线是能够让火花塞产生火花，进而点燃气
╯＾╰ 火花塞点火线很多时候终身没必要更换，但是如果有问题或者超过一定公里数比如十多年了，可以考虑更换一套4万公里。原因如下：一是高压线价格相对不是贵，厂家基本按套生产，由于高压线各缸长短不齐，即使能配上单根的，卖家都是拆套卖的，价格也不低，还不如换一套好哪
╯ω╰ 在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10 万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，火花塞承起动时正常，工作一段时间后不正常等。➢点火系故障原因分析火花塞无火点火线圈无高压电或很小：曲轴位置传感器、ECU、点火器、点火线圈、蓄电池高压电路电阻过大和漏电点火花塞火弱低压电
＞▂＜ 在这种情况下一般来说只更换一个点火线圈就可以了。但是，不发忘了，你的车已经开了很长时间了，当你更换一个点火线圈的时候，其他的都是旧的，基本上也快到更换周期了。到时候你就老司机有话说，一定要记住这个时间点！那就是12-15万公里更换一次！如果车子的公里数很少（5万公里之内），在保养的时候发现1-2个点火线圈出现故障的话，可以不用一起更换，只需要换
