您好，点火线圈坏了是没办法进行维修的，你可以先检查一下，确认出点火线圈坏了可以对它进行更换，如果是独立点火的线圈，那你可以更换单个，如果是一体的，就需要既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议
【点火线圈坏故障诊断与排除】点火线圈的就车检查： (1)跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花点火线圈坏了是没办法进行维修的，最好的办法是更换已损坏了的点火线圈。可以先检查一下确认是否是点火线圈坏了，如果是独立点火的线圈，可以更换单个即可，如果是一体的点火线圈，就需
≥﹏≤ 更换很简单，有的点火线圈是不带外面你的保护壳的，将外壳拆掉，露出里面的绝缘套。地上那几个黑色的东西就是已经碎掉的绝缘套。将新的绝缘套插到下图圆圈部分就可以了，非常如果点火线圈坏了，就没办法修了。建议及时更换损坏的点火线圈。如果点火线圈损坏，导致缺缸，发动机容易抖
作为发动机点火系统的一部分，点火线圈承担着将低压电转化为高压电的作用。且不说维修点火线圈需要一定的汽车专业知识，本身处理点火系统就存在一定的危险性。车1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源
点火线圈坏了是没办法进行维修的，建议及时更换已损坏了的点火线圈，如果点火线圈损坏导致缺缸，继续行驶发动机容易抖动，动力下降，混合气燃烧不充分容易产生积碳，而且还有拉缸的风险，使用干净的棉纱擦去点火线圈壳体上的油污，检查壳体有无裂损，填充物是否外溢，壳体是否变形，接线柱是否损坏、腐蚀，若发生上述缺陷，应及时更换点火线圈。(2)检查点火线圈电阻①检查
