长期燃油修正标准应该大部分是5%。如果超过这个标准，发动机就很有可能出现故障。车辆内可燃混合气的浓度对车辆的正常运行影响很大，浓度过高或稀释不利于车辆的正车辆故障，车辆怠速情况，燃油修正高电压，短期燃油修正值只跳负数，长期燃油修正值，负34.9不会跳参与回答(17条评论) 提交评论{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复提交评
⊙＾⊙ 当长期燃油修正系数维持在0左右，就正常了，都不用试车，就可以肯定的交车，并保证故障已经解决。2022-07-07 14:41:17 这个故障码，就是根据燃油修正系数来的，在一定时间内，超科鲁兹疑难杂症超多，我是长期燃油修正高，一直二三十，运气好，换了空气流量器正常了
1-24%表示混合气已过浓，电脑在试图减少喷油量。如果调节极限超过30%,电脑会报故障，正常值一般在10%内，目前这车的混合气有过浓的倾向.查一下原因，可能是油压过高、答：是的，科鲁兹长期燃油修正-12是正常的。科鲁兹长期燃油修正-12是一种汽油添加剂，它可以有效地改善汽油的燃烧性能，提高发动机的燃烧效率，减少汽油的消耗，降
10年雪佛兰科鲁兹1.6自动油耗高长期燃油修正负25 进入vvt的机油压力低，vvt无法调节到适合的角度，p0011故障码会导致动力弱，燃烧不充分，建议测量发动机机油压力是否偏低，检通用雪佛兰科鲁兹，1.6llu发动机，p0172,怠速时点油门熄火抖动，测试过空流数据都有变化用化清剂检测，没有看见进气管漏气的地方，有时候这个长期燃油修正会到-35
读取发动机怠速时的发动机数据流，发现发动机转速为862 r/min,进气温度为20℃,发动机冷却液温度为61℃,进气歧管绝对压力为33 kPa,节气门开度为1.96%,短期燃油修正为7.45%,长科鲁兹燃油修正系统过浓，有可能是汽车的可燃混合气比例不良导致，或者发动机气缸内燃烧室燃烧不充分。导致这两个的故障原因比较多，具体要看情况确定。长期燃油修正过浓维修处理原
