柴油电喷车热车停车后再启动困难的故障原因简单归纳以下几个方面：1、喷油系统。故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。燃油压力1、电喷燃油车启动一会儿就出现熄火的情况，那么就需要检查低压燃油泵和高压燃油泵。了解以上是否正常，一旦出现油压过高过低，那么将会产生影响，导致在打火之后出现熄火情况。2、油
根据电喷柴油车的结构和原理，在低压油路无故障的情况下，发动机起动不了常见的故障：蓄电池电压不足；曲轴或凸轮轴位置传感器损坏（可用故障诊断仪检查），会造成1、喷油器检查：针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件损坏会造成漏油、咬死或雾化不良，容易
＋＾＋ 电喷柴油车怠速忽高忽低是什么原因1、随着使用时间的增加和喷油系统的老化，每个气缸的喷油器、出油阀等部件不同，导致燃油量进一步不均，加剧怠速的波动，这个时候我们就要将车辆柴油电喷车早上打不着火用启动灵一引就着是车辆的进气道积碳过多，大量的积碳将喷出的可燃混合气吸收，导致吸入气缸
＞＾＜ 以下是柴油车点火延迟的具体原因：1、积碳或部件脏污：节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动；喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，亲亲[开心][微笑]启动困难的问题可能是多种原因引起的，其中常见的问题包括：1. 电池电量不足：柴油引擎需要更高的转动力才能启动，如果电池电量不足，则可能无法
1、电喷柴油车的系统时间太长了容易老化。用的时间越长就会导致燃油量进一步不均，加剧怠速的波动。2、怠速时供油量比较小的原因也是会导致忽高忽低的。3、柴油机直喷使喷射压力向您好，出现启动延迟的情况，检查进气预热系统和油轨压力这两个地方，可以打马达读数据流，如果油压不会很快达到400个压力以上，检查高压泵，计量单元和低压管路是
