【点火线圈坏了的故障症状】点火线圈内部短路后，外壳发烫，高压火花很弱，跳射距离短、似断非断；急加速时特别容易熄火。使用中常见低压(初级)线路电流过量而例如，点火线圈内部绝缘老化或有小的裂纹，这些只是在高压下产生漏电而造成次级电压下降，点火能量不足而使发动机工
＞﹏＜ 点火线圈故障现象1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清
点火线圈坏了最明显的现象就是发动机缺，在怠速的情况下可能会有明显的突突突声响，用手在排气管上感觉最明显，并且会伴随着发动机抖动，那么就可以判断有可能是点火线圈坏了。其次会增3、火花塞间隙过小，导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快；4、火花塞抗干扰电阻，或带有高压缸线的导线阻值严重不符合标准，导致点火线圈负载超限发热过大；5、点火线圈控制信
二、常见故障点火线圈的常见故障有：初级线圈断路、次级线圈击穿或断路等。故障现象表现为不能产生高压电或电压不高，无火花或火花弱，造成发动机工作不正常。点火线圈故障的一般点火线圈常见故障，如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间
＞ω＜ 高压点火线圈故障是：1、点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫；最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮；怠速时出现不规律的抖高压点火线圈故障是：1、点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫；最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮；怠速时出现不规律的
