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点火线圈诊断,点火线圈常见故障

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诊断方法故障排除直观观察法--观察点火线圈是否有烧蚀现象;替换法--使用性能完好的点火线圈将可疑点火线圈替换,并将可疑线圈装至另一性能完好的发动机上进行故障再现验证1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断,如果汽车点火线圈出现故障,电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示,这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用

点火器点火,点火线圈不良,高压线电阻太大,火花塞泄漏或积碳,点火系统电源电压不足或点火不良。3.故障诊断检查点火器和点火线圈是否工作正常,电源电压是否正常,连接器和电线连接是1、跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若高压线与缸体

故障现象及诊断:点火线圈常见的故障主要有:受外力而损坏、因电流过大而烧毁。如果点火线圈损坏,则造成点火系统无法工作,发动机无法着车。性能检查:1.电阻检查:(1)关闭点火开关,二、检测诊断方法1.外部检查点火线圈外部检查主要包括外壳的清洁检查,高低压线圈是否短路、断路、搭铁和发出火花强度是否符合要求等。检查点火线圈的外表,外壳是否完好,型

【点火线圈坏故障诊断与排除】点火线圈的就车检查: (1)跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若汽车点火线圈有以下三个检测方法:1、外部检验:目测点火线圈,若有绝缘盖破裂或外壳碰裂,就会受潮而失去点火能力,应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验:(1)测量电

12.5V的蓄电池电压点火开关保持在启动挡,用万用表检测点火开关上连接启动电机吸拉线圈的接线柱是否有8V以上的电压点火开关保持在启动挡,用万用表检测启动电机1.发动机抖动,缺缸现象明显原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。2.冷启动困难点火线圈老化、火花塞的高

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