新修曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过小，润滑油难以进入摩擦面，使主油路压力过高。油压限制阀调整不当；机油太脏，堵塞油路；油压表或传感器短路。汽车发动机机油压力过高的原因机油压力过高发动机润滑系机油压力过高，主要原因有限压阀堵塞、机油粘度过大、细滤器堵塞等原因。1、限压阀堵塞或调整不当。限压阀被油泥粘住顶
发动机机油压力高的原因如下：1。所用油的粘度太高；2.油压调节阀无效或调节不当(限压阀开启压力过高发动机油压高的原因如下：1、所用的机油粘度过高；2、油压调节阀不灵或调整不当(限压阀开启压力调得太高或限压弹簧过硬);机油的主油道有堵塞；3、新装发动机轴
发动机机油压力过高原因是什么油压过高的原因：一是油的粘度太低；二是机油滤网或机油滤芯堵塞；三是限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严密，导汽车发动机机油压力过高的原因是：1、机油粘度过大；2、油道限压阀失灵；3、主、副油道至各润滑表面的通道堵塞；4、副油道喷嘴堵塞；5、新修配的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间
发动机机油压力过高原因如下： 1、机油细滤器堵塞。机油细滤器的滤芯过脏使机油回路堵塞，也会造成主油道压力过高，因此机油细滤器也要定期清洗。2、限压阀堵塞或调整不当。限压阀被3、发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，致使机油压力过高；注：一般普通家用轿车当低压传感器处油压低于30kPa或高压传感器处油压低于180kPa时，油压警告灯亮，以示润
