如今的高压包都是封闭的，坏了只有换新的，检查高压包的好坏，只要把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥匙，将火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆陶瓷打火针出问题了，这些问题一般要售后上门解决的如果换了新电池还是不行.陶瓷打火针跟底下的线脱离了，导致无法导电，建议清洗一下2。电池盒内部的弹簧接触不好
没有固定的更换周期。只要工作正常，不需要更换，使用寿命一般在10万公里甚至更长。汽车高压部件介绍：高压包是高压点火线圈，其实就是变压器。它的初始能量来自电高压包如果不坏，一直用就行。但火花塞要定期更换，否则，高压包易烧坏。平常，一定要加正规油站的汽油，劣质汽油会
但实际上，高压包并没有固定的更换周期。只要正常工作，不需要更换，使用寿命一般在10万公里甚至更长。汽车高压封装失效的前兆很容易判断车内高压气囊的损坏情汽车的高压包就是车内的高压火花塞，使用寿命一般是10万公里甚至更长。没有固定的更换周期，只要工作正常，一般不需要更换。高压元(查成交价|参配|优惠政策)件常见故障类型：3360高压包
高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关点火线圈的相关介绍如下：1、汽车的点火系统主要高压包没有固定的更换时间。只要能正常使用，就没必要更换。只要不能用，就要马上更换。点火线圈的相关介绍如下：1.主要部件：汽车的点火系统主要由点火线圈和火
汽车高压包多久换一次一般在十万公里左右，没有固定更换周期，具体要看损耗的程度。只要还能正常地进行工作就不需要更换的，虽然没有固定的周期，但是它的寿命一般都是在十万公里汽车高压包不是常见的易损件，它没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时
